Sursa poza si informatii: b365.ro

De la primele sale zile, metroul din București a fost un simbol al progresului urban și un punct de reper pentru milioane de călători zilnici. Însă, în spatele mișcării neobosite a trenurilor, sistemul de metrou ascunde numeroase detalii fascinante și istorii captivante.

Început în 1979, metroul din București a crescut rapid pentru a răspunde nevoilor unei capitale în expansiune. Cele mai vechi stații, precum cele de pe Magistrala 1, stau mărturie acestei expansiuni, iar adâncimea lor variază considerabil. De exemplu, stația Piața Unirii 2 este una dintre cele mai adânci, situându-se la câțiva metri sub nivelul solului.

Un aspect mai puțin cunoscut este modul ingenios în care rețeaua este alimentată. Metroul beneficiază de propria sa sursă de curent electric, un element crucial care asigură continuitatea serviciului chiar și în caz de urgențe la scară largă. Această autonomie energetică este esențială, mai ales având în vedere frecvența și ritmurile intense de operare.

Pe lângă aspectele tehnice, metroul bucureștean este o adevărată galerie urbană. De-a lungul anilor, numeroase proiecte artistice au transformat stațiile din simple puncte de tranzit în adevărate spații de cultură și inspirație.

Fiecare călătorie cu metroul dezvăluie nu doar un mijloc eficient de transport, ci și o parte din sufletul orașului. Acest sistem subteran complex și-atât de bine integrat în viața cotidiană reflectă atât tradiția, cât și inovarea de-a lungul decadelor.

Asta e metroul din București, mai mult decât o simplă cale de a-ți continua ziua, este o parte esențială din istoria vie a capitalei. Cine știe, data viitoare când vei coborî scarile spre peron, poate vei descoperi o nouă fărâmă din povestea acestui labirint urban.

(Acest articol a fost inspirat și parțial rechemat de articolul original din B365.)