Cârtița de 12 metri, o premieră pentru infrastructura rutieră românească

Noile lucrări vizează crearea a două galerii, fiecare cu o lungime de aproximativ 2 kilometri. Utilajul TBM (Tunnel Boring Machine), a cărui sosire este așteptată în perioada următoare, va fi transportat în piese din Călărași și asamblat la portalul dinspre Sibiu. Acest echipament, ce are un diametru impresionant de peste 12 metri, este considerat cel mai mare de acest tip folosit în România, conform afirmațiilor lui Cosma.

De asemenea, procesul de producție pentru segmentele prefabricate care vor forma pereții tunelului a început deja. Fiecare inel al tunelului va conține nouă segmente, fiecare având o greutate de circa 10 tone.

Proiectul tronsonului Cornetu - Tigveni se ridică la o valoare investițională de peste 1 miliard de euro și are o lungime totală de 37 de kilometri. Aproape 1.000 de muncitori sunt mobilizați pentru a desfășura lucrări ce includ nu doar forarea tunelului, ci și construcția a 15 dintre cele peste 50 de viaducte necesare, precum și activități la terasamente și excavații.

Este estimat că se vor realiza volume uriașe de muncă, inclusiv 9 milioane de metri cubi de excavații, 2 milioane de metri cubi de umpluturi, peste 1 milion de metri cubi de beton, 100.000 de tone de oțel beton, 47.000 de tone de tabliere metalice și aproape 2.000 de grinzi prefabricate. Eforturile actuale se concentrează pe obținerea documentelor de mediu și a autorizațiilor de construcție necesare, în vederea accelerației proiectului.

Un alt aspect important anunțat de Cosma este deschiderea circulației pe Secțiunea 4 dintre Tigveni și Curtea de Argeș, ceea ce va marca inaugurarea primului tunel forat de autostradă din România, eveniment programat să aibă loc în această vară.

Informațiile factuale principale provin din comunicările autorităților și relatările presei naționale, inclusiv B365.ro. Textul a fost redactat editorial pentru contextualizarea subiectului.

De reținut

Locuitorii din București care călătoresc frecvent către Sibiu sau alte destinații vor beneficia de o reducere semnificativă a timpilor de parcurs grație finalizării Autostrăzii A1. Chiar dacă „cârtița” își va desfășura activitatea într-o zonă mai puțin accesibilă, rezultatele vor contribui la fluidizarea traficului pe termen lung. Progresele recente, cum ar fi deschiderea Secțiunii 4, oferă motive de optimism în ceea ce privește avansarea proiectului, iar șoferii sunt sfătuiți să utilizeze aplicațiile de trafic pentru a evita aglomerația în perioadele de vârf.