Greenfield Băneasa: drumul spre București a ajuns la 55% lucrări
Traseul va uni Aleea Teișani cu șoseaua de centură DNCB, în apropierea Podului Hobanat. Noua arteră va traversa calea ferată, iar dezvoltatorii ansamblului Greenfield Băneasa au publicat pe pagina de Facebook un videoclip cu evoluția șantierului.
Caracteristicile drumului și termenul estimat
Drumul va avea 216 metri lungime. Partea carosabilă este prevăzută cu o lățime de 7 metri, iar proiectul include trotuare pe ambele părți.
Termenul estimat pentru finalizarea construcției este 31 decembrie 2026. În prezent, lucrările vizează inclusiv zona din apropierea infrastructurii CNAIR și pregătirea amenajărilor necesare pentru circulația de acces și de ieșire.
Investiție finanțată integral de Impact Developer&Contractor
Valoarea proiectului este de 3,5 milioane de euro, sumă finanțată integral de Impact Developer&Contractor. Costurile au crescut după semnarea contractului și finalizarea soluțiilor tehnice necesare pentru realizarea lucrării.
Unul dintre factorii principali care au contribuit la majorarea costurilor a fost implementarea unor soluții de ultimă generație pentru siguranța feroviară, solicitate de CFR în contextul traversării căii ferate.
Informațiile factuale principale provin din comunicările autorităților și relatările presei naționale.
De reținut
Drumul dintre Aleea Teișani și DNCB, lângă Podul Hobanat, are un progres general de 55%, va măsura 216 metri și este programat să fie finalizat până la 31 decembrie 2026.
