Prelungirea Ghencea: Inițiativa locală critică ritmul lucrărilor

Prelungirea Ghencea: Inițiativa locală critică ritmul lucrărilor

Nemulțumiri cu privire la transparență

Reprezentanții „Inițiativei Prelungirea Ghencea” au declarat, într-o postare pe Facebook, că progresele lucrărilor sunt nesatisfăcătoare, iar comunicarea din partea autorităților este deficitară. Deși, potrivit Primăriei, s-ar lucra cu 140 de muncitori și 40 de utilaje la șantier, comunitatea observă o mobilizare insuficientă a echipelor. Lucrările vizibile se desfășoară în principal pe drumurile dintre zonele Râul Doamnei și Valea Oltului, precum și pe tronsonul CNAIR între Mărăcineni și Pasajul Domnești.

„Ne dorim o viteză mai mare în lucrări, dar constatăm că, în ciuda mesajelor de încurajare din partea Primăriei, realitatea este diferită”, a declarat „Inițiativa Prelungirea Ghencea”. Aceștia menționează că lipsa unui grafic clar cu etapele proiectului îngreunează evaluarea progreselor, provocând frustrare în rândul cetățenilor.

Stadiul lucrărilor pe tranșe

„Inițiativa Prelungirea Ghencea” a realizat o evaluare a stării actuale a lucrărilor pe cele cinci tronsoane, prezentând următoarele informații:

  • Tronsonul 1 (Capăt 41 Ghencea – Brașov): S-au efectuat unele remedieri ale diferențelor de nivel pe traseu, a fost creată o nouă trecere de pietoni lângă clădirea Tamilia, iar jardinierele din apropierea Stadionului Steaua au fost vopsite în culori stridente.
  • Tronsonul 2 (Brașov – Râul Doamnei): Se lucrează la calea de rulare pentru tramvai.
  • Tronsonul 3 (Râul Doamnei – Valea Oltului): Se desfășoară activități pentru realizarea unor benzi carosabile noi.
  • Tronsonul 4 (Valea Oltului – Mărăcineni): Locuitorii spun că lucrările progresează cu încetinitorul, cu excepția zonei Mega Image/Jysk.
  • Tronsonul 5 CNAIR (Mărăcineni – Pasaj Domnești): Continuă lucrările la noile benzi de circulație spre Pasajul Domnești.

Primarul general Ciprian Ciucu a precizat că terminarea lucrărilor pentru tronsonul fără tramvai este estimată pentru 2027, iar linia de tramvai, împreună cu parcarea Park & Ride, ar urma să fie finalizată în 2028.

Informațiile factuale principale provin din comunicările autorităților și relatările presei naționale, inclusiv b365.ro. Textul a fost redactat editorial pentru contextualizarea subiectului.

De reținut

Locuitorii din zonă continuă să experimenteze frustrări cauzate de întârzierile lucrărilor și de lipsa de comunicare din partea autorităților. Întârzierile repetate afectează semnificativ traficul și nivelul de trai, provocând o scădere a încrederii în decidenți. Acesta este un moment bun pentru șoferi să utilizeze aplicații de navigare pentru a evita blocajele și întârzierile în trafic.

Transparență AI: Acest material poate fi redactat sau structurat cu ajutorul unor instrumente AI și este verificat editorial înainte de publicare. Imaginile generate sau modificate cu AI sunt folosite cu rol ilustrativ.

Radu Marinescu

Radu Marinescu are 34 de ani și s-a născut în cartierul Drumul Taberei din București. A crescut cu miros de tei pe bulevardele capitalei și cu sunetul tramvaielor în fundal. Cu un stil direct, onest și cu o pasiune reală pentru orașul în care trăiește, Radu documentează zilnic poveștile orașului așa cum sunt: nefiltrate, autentice și relevante. Este genul de jurnalist care vorbește de la egal la egal cu oamenii, fie că acoperă o conferință de presă la primărie sau face live de la un protest spontan din Piața Victoriei. Când nu scrie, îl găsești cu o cafea în mână, ascultând discuțiile din autobuz sau plimbându-se prin Cotroceni, în căutarea următorului subiect.