STB a cerut insolvența la Tribunalul București. Ce urmează pentru transportul public

STB a cerut insolvența la Tribunalul București. Ce urmează pentru transportul public

STB a cerut insolvența la Tribunalul București. Ce urmează pentru transportul public

Societatea de Transport București a depus joi, 6 august 2026, la Tribunalul București cererea de deschidere a procedurii de insolvență. Dosarul o are pe STB ca debitor, iar BMF Grup Soluții Integrate SRL apare ca creditor. Obiectul cauzei este „cererea debitorului”, formulată în baza art. 66 alin. (10) din Legea nr. 85/2014.

Pasul vine după ce Consiliul General al Municipiului București a aprobat, pe 21 iulie, mandatul prin care Adunarea Generală a Acționarilor STB să solicite Consiliului de Administrație declanșarea procedurii. Hotărârea a trecut cu 39 de voturi pentru și șapte abțineri.

Ce a spus primarul general

Ciprian Ciucu a scris că STB „a făcut ceea ce era corect” cerând insolvența în instanță și că pasul este necesar pentru salvarea societății. Edilul a reluat cifrele pe care le-a folosit și în dezbaterea din CGMB: transportul de suprafață costă circa 34% din bugetul Primăriei Capitalei, iar datoriile și penalitățile, adăugate la costul de operare, ajung la nivelul întregului buget municipal.

Municipalitatea spune că procedura urmărește restructurarea și oprirea acumulării de penalități, fără întreruperea serviciului public. Potrivit mesajelor publice ale primarului și ale Primăriei, circulația autobuzelor, tramvaielor și troleibuzelor trebuie să continue, iar salariile angajaților rămân datorate.

Ciucu a respins și ideea că insolvența ar viza terenurile bazelor STB. El a afirmat că acele terenuri sunt în proprietatea publică a Municipiului București și nu pot fi valorificate de administratorul judiciar ori de creditori.

Cum merge procedura în instanță

Conform art. 66 alin. (10) din Legea nr. 85/2014, cererea debitorului se judecă de urgență, în termen de cel mult 10 zile, în camera de consiliu, fără citarea părților. Procedura se deschide doar dacă judecătorul-sindic admite cererea.

Pe rol mai există și solicitări ale unor creditori împotriva STB, inclusiv un dosar înregistrat pe 22 iulie. Dacă instanța admite cererea societății, cererile creditorilor pot fi anexate dosarului și transformate în declarații de creanță. Dacă cererea STB este respinsă, solicitările creditorilor se judecă separat.

Ce înseamnă pentru călători

Pentru bucureștenii care folosesc zilnic STB, informațiile confirmate public până acum sunt acestea: serviciul de transport trebuie să continue, iar municipalitatea anunță că investițiile în depouri și în liniile de tramvai rămân pe agendă. Decizia de deschidere a procedurii aparține instanței, nu doar votului din iulie al CGMB.

Schimbările de traseu sau de stații din zilele următoare țin de comunicatele operaționale ale STB, nu de dosarul de insolvență. Pentru program și eventuale modificări, sursa primară rămâne site-ul STB și aplicația InfoTB.

Surse

Transparență AI: Acest material poate fi redactat sau structurat cu ajutorul unor instrumente AI și este verificat editorial înainte de publicare. Imaginile generate sau modificate cu AI sunt folosite cu rol ilustrativ.

Radu Marinescu

Radu Marinescu are 34 de ani și s-a născut în cartierul Drumul Taberei din București. A crescut cu miros de tei pe bulevardele capitalei și cu sunetul tramvaielor în fundal. Cu un stil direct, onest și cu o pasiune reală pentru orașul în care trăiește, Radu documentează zilnic poveștile orașului așa cum sunt: nefiltrate, autentice și relevante. Este genul de jurnalist care vorbește de la egal la egal cu oamenii, fie că acoperă o conferință de presă la primărie sau face live de la un protest spontan din Piața Victoriei. Când nu scrie, îl găsești cu o cafea în mână, ascultând discuțiile din autobuz sau plimbându-se prin Cotroceni, în căutarea următorului subiect.