Strada Mircești se surpă din cauza devierilor pentru M6

O nouă problemă apare pe strada Mircești, aproape de conducta de gaze

Cea mai recentă problemă a fost semnalată la numărul 26 de pe strada Mircești de o locuitoare activă în comunitatea „Sesizări Sector 1”. Aceasta a comunicat direct cu consilierul Ion Enache și cu primarul general Ciprian Ciucu pentru a atrage atenția asupra acestei situații critice. „De opt luni continui să vă spun că strada Mircești se va surpa. La numărul 26 a intervenit o nouă cedare, iar conducta de gaze este fix acolo! Domnule Enache, când veți lua măsuri? Domnule Ciucu, am avut avarii în același loc de trei ori. Se repară, dar fără efect. Cu traficul imens de aici, o stradă de grad 4 nu poate face față. Nu este o arteră, însă o decizie politică a transformat-o într-o autostradă. Ne confruntăm cu un coșmar zilnic, cu locuințe distruse din cauza vibrațiilor. Care este nivelul de siguranță a cetățenilor?”, a declarat rezidenta, cu voci care reflectă nemulțumirea colectivă.

Situația critică a străzii Mircești a început să devină evidentă în urmă cu aproape doi ani, când străduța, care anterior fusese relativ liniștită, a fost supusă unei redirecționări a traficului. Aceasta a fost determinată de lucrările la centrul de metrou M6, făcând ca o rută rezidențială să devină o alternativă aglomerată. În doar câteva luni după schimbarea de direcție a traficului, au apărut primele semne de deteriorare, printre care surpări și crăpături în casele situate pe această stradă. Habitarea străzii a raportat că resimte constant vibrații care afectează obiectele din locuințe.

Întâlniri cu oficialii: promisiuni înșelătoare și așteptări neîndeplinite

Nemulțumirea locuitorilor a determinat o delegație de pe strada Mircești să participe la dezbateri organizate de primar pe tema bugetului Capitalei. Una dintre membrele comunității a evidențiat efectele devastatoare ale vibrațiilor generate de trafic asupra stabilității imobilelor. „După introducerea restricțiilor de trafic complete în zona 1 Mai – Pod Constanța din august 2024, am observat efecte negative asupra libertății de mișcare și asupra structurii unor case pe care le avem pe strada Mircești”, a adăugat femeia, cerând insistent măsuri de reabilitare a infrastructurii.

Reprezentanta a solicitat alocarea de fonduri pentru reabilitarea străzii, menționând că aceasta este sub responsabilitatea constructorului, dar că un protocol între Primăria Municipiului București (PMB) și Primăria Sectorului 1 ar putea permite demararea lucrărilor. De asemenea, a subliniat că transportul public din zonă nu respectă limita de viteză de 30 km/h, o situație ce intensifică problema deteriorării: „Dacă transportul circulă mai repede, apa din pahar mi se varsă, iar gropile și surpările provoacă zdruncinături neplăcute în locuințe”.

În replica sa, Primarul General, Ciprian Ciucu, a promis că va discuta cu primarul Sectorului 1, George Cristian Tuță, pentru a începe măsurile necesare de asfaltare și reabilitare a străzii. El a spus că va fi necesară o evaluare tehnică pentru a verifica dacă asfaltarea ar reduce vibrațiile. "Referitor la reabilitarea străzii, vom solicita o expertiză pentru a stabili dacă asfaltul ar ajuta la reducerea vibrațiilor. Vom discuta cu Sectorul 1, deoarece ei gestionează această zonă, și voi lua legătura și cu Metrorex pentru a afla cât de mult vor mai dura lucrările, care, din păcate, ar putea dura un an sau chiar mai mult. Îi voi ruga pe colegii de la Economic să aloce o linie de buget pentru acest proiect, deoarece este primordial să ne protejăm comunitatea", a subliniat primarul Ciucu.

Totuși, la aproape doi ani de la începerea acestor probleme și în ciuda angajamentelor publice, strada Mircești se confruntă din nou cu cedări, subliniind o continuare a lipsei de măsuri durabile și riscuri persistente pentru rezidenții săi și pentru infrastructura critică existente.