A0 Nord: Loturile 3 și 4, deschise traficului pe 26 octombrie
Deschiderea vine după o perioadă marcată de întârzieri și după finalizarea lucrărilor la ambele loturi. Lotul 4 fusese terminat în vara anului 2026, iar punerea în circulație a noilor tronsoane este așteptată să reducă aglomerația de pe drumurile din jurul Bucureștiului, inclusiv de pe actuala centură.
Datele tehnice și constructorii loturilor
Lotul 3, cuprins între Afumați și Pantelimon, a fost construit de China Civil Engineering Construction Corporation. Valoarea contractului este de 397,99 milioane de lei, fără TVA, iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021-2027.
Lotul 4, între Pantelimon și legătura cu Autostrada A2, a fost realizat de UMB. Tronsonul are 4,47 kilometri și a costat 312,63 milioane de lei, fără TVA. Pentru acest lot au fost folosite fonduri europene prin Programul Transport.
Printre lucrările menționate pentru acest sector se numără podul peste Cernica, cu o lungime de 1,3 kilometri, precum și pasajul peste calea ferată București Sud – Oltenița, care măsoară 504 metri.
Critici privind întârzierile și descărcarea traficului
Horațiu Cosma a susținut că deschiderea loturilor va permite traversarea zonelor de nord și de est ale Capitalei fără dependență de centura actuală, descrisă de acesta drept extrem de aglomerată. „Vom putea traversa zona de nord și de est a capitalei fără să mai depindem de actuala centură extrem de aglomerată”, a transmis el.
În același timp, Cosma a cerut CNAIR o analiză contractuală și aplicarea penalităților pentru faptul că lucrările nu ar fi început la timp. El a criticat și faptul că, în opinia sa, compania de drumuri „nu a gândit o descărcare a traficului în DN3”.
Informațiile factuale principale provin din comunicările autorităților și relatările presei naționale.
De reținut
Pe 26 octombrie 2026, A0 Nord se extinde cu aproximativ 13 kilometri prin deschiderea Loturilor 3 și 4, pe traseul Afumați–Pantelimon–Autostrada A2. Noile tronsoane sunt finanțate prin Programul Transport și ar urma să contribuie la reducerea traficului de pe șoselele din jurul Bucureștiului.
