Ce se știe până acum despre incidentul de pe ruta Periș–Buftea
Conform informațiilor disponibile, în seara zilei de 7 ianuarie 2026, o firmă care desfășura lucrări în zona liniei de cale ferată Periș–Buftea a secționat din greșeală cablurile de semnalizare.
Defecțiunea a avut loc la kilometrul feroviar 22+110, pe segmentul care asigură legătura trenurilor CFR cu București – Gara de Nord, ceea ce a afectat circulația garniturilor programate pe această rută.
Mai multe trenuri de călători care soseau în Gara de Nord București sau plecau din stație au acumulat întârzieri, durata exactă a acestora nefiind precizată în informațiile făcute publice. Nu sunt menționate eventuale anulări de trenuri sau redirecționări de trasee.
Defecțiunea de semnalizare a fost remediată ulterior, însă nu este indicată ora exactă la care traficul feroviar a revenit la parametri normali.
Intervenția în teren și următorii pași anunțați de autorități
Datele disponibile confirmă doar faptul că problema tehnică generată de tăierea cablurilor de semnalizare a fost soluționată. Nu sunt oferite detalii privind modul concret de intervenție, numărul echipelor tehnice implicate sau durata operațiunilor în teren.
De asemenea, nu sunt menționate, în acest moment, informații despre eventuale anchete, sancțiuni sau alte măsuri față de firma care a provocat accidental avaria la infrastructura feroviară. Nu este precizat nici dacă au existat restricții de viteză sau proceduri speciale de dirijare a trenurilor până la remedierea completă a defecțiunii.
În lipsa unor comunicări suplimentare, nu este clar dacă vor fi făcute publice concluzii oficiale privind cauzele exacte ale incidentului și responsabilitățile legale.
Impact pentru călători și recomandări pentru traficul feroviar din București
Incidentul de pe linia Periș–Buftea a avut impact direct asupra pasagerilor care circulau miercuri seară spre sau dinspre București, prin Gara de Nord. Călătorii au fost nevoiți să aștepte sosirea trenurilor cu întârzieri, însă nu sunt disponibile informații despre măsuri de despăgubire, rerutare sau asistență oferită acestora.
Pentru moment, nu există date care să indice o prelungire a efectelor incidentului asupra circulației feroviare în zilele următoare. Se presupune că traficul a fost reluat în condiții normale după remedierea defecțiunii, dar acest aspect nu este explicit confirmat în informațiile publice consultate.
În astfel de situații, pasagerilor care folosesc Gara de Nord București li se recomandă, în general, să verifice înainte de plecare orarul trenurilor și eventualele actualizări privind întârzierile, însă nu există o astfel de recomandare formulată oficial în cazul prezentat.
Clarificare pentru cititori
Pe scurt, miercuri seară, 7 ianuarie 2026, o firmă a tăiat accidental cablurile de semnalizare pe linia de cale ferată Periș–Buftea, la kilometrul 22+110. Acest fapt a dus la întârzieri pentru mai multe trenuri CFR care ajungeau sau plecau din Gara de Nord București. Defecțiunea a fost remediată, însă nu au fost comunicate public detalii despre durata întârzierilor, eventuale sancțiuni sau măsuri ulterioare.
Surse
https://b365.ro/mai-multe-trenurile-cfr-au-ajuns-cu-intarziere-in-gara-de-nord-o-firma-a-taiat-accidental-cablurile-de-semnalizare-pe-linia-peris-buftea-591108/
Articol redactat pe baza unor informații din surse publice.
