Centura Comarnic: imagini noi pentru drumul rapid la munte

Stadiul Actual al Lucrărilor

Imagini recente, publicate în mediul online, inclusiv un videoclip pe canalul de YouTube „SkyScraper Ro” pe data de 8 mai 2026, intitulat „Centura Comarnic | Stadiul Lucrărilor la Începutul Lunii Mai | 08.05.2026 | Frasinul-Artehnis”, demonstrează progresele înregistrate pe șantier. Această filmare ilustrează că lucrările la Centura Comarnic au avansat considerabil, intrând în etape decisive în ceea ce privește structurile, utilitățile, terasamentele și elementele de infrastructură rutieră. La începutul lunii mai, progresul fizic al proiectului era de aproximativ 80%, în timp ce progresul financiar ajungea la 67%.

Această centură, extinsă pe o lungime de circa 6 kilometri, va ocoli orașul Comarnic și DN1 prin vest, având două benzi de circulație, câte una pe sens. Aceasta va permite viteze de până la 90 km/h, reducând astfel timpul de traversare a zonei la aproximativ patru minute. Antreprenorul responsabil pentru aceste lucrări este un consorțiu de firme românești cunoscut sub numele de Frasinul–Artehnis.

Provocări și Termene de Finalizare

Deși data limită contractuală pentru finalizarea Centurii Comarnic este stabilită pentru luna iunie, cele mai recente evaluări prevăd deschiderea circulației în perioada verii, cel mai probabil în iulie sau august, în funcție de ritmul lucrărilor și condițiile meteo. Această actualizare a programului reflectă complexitatea proiectului, ce necesită finalizarea tuturor elementelor corelate.

Pe parcursul dezvoltării proiectului, au avut loc diverse obstacole, inclusiv întârzieri administrative, dificultăți în procesul de expropriere și modificări tehnice cauzate de instabilitatea solului. Aceste provocări au determinat o creștere a cheltuielilor, suma totală ajungând la aproximativ 470 de milioane de lei, finanțarea fiind asigurată prin parteneriate între fondurile naționale și europene, inclusiv cooperarea dintre CNAIR și Consiliul Județean Prahova.

În acest context, președintele CJ Prahova, Virgiliu Daniel Nanu, a efectuat mai multe vizite la fața locului, subliniind necesitatea unei coordonări atente a tuturor intervențiilor pentru a asigura o tranziție fluidă de la construcție la deschiderea circulației, fără a provoca noi blocaje.

Importanța Centurii Comarnic în Infrastructura Regională

Centura Comarnic este considerată parte dintr-un sistem integrat, având legături strânse cu alte investiții din regiune. Finalizarea podului de la Breaza este esențială pentru buna funcționare a întregului sistem rutier, iar ambele proiecte sunt incluse în bugetul destinat anului 2026. Deși proiectul inițial prevedea dublarea podului de la Breaza (DJ101R), această opțiune nu a fost realizată.

Noua rută va cuprinde construcția a trei poduri noi, un pasaj peste râul Prahova și peste calea ferată Ploiești–Brașov, precum și amenajarea sensurilor giratorii la intersecțiile cu DN1 pentru a gestiona eficient fluxurile de trafic. Pe lângă rolul său de a ocoli orașul Comarnic, centura va servi și drept drum de conectare pentru viitoarea autostradă A3 Comarnic–Brașov, întărind astfel rețeaua de infrastructură rutieră din zonă.

Impactul centurii va fi semnificativ, având în vedere că DN1, în zona Comarnic, atinge valori de trafic de până la 30.000 – 40.000 de autovehicule zilnic în weekenduri și în timpul sărbătorilor. Această aglomerare provoacă cozi de câțiva kilometri și durate de parcurs de 2-3 ore pentru distanțe scurte, transformând orașul într-o zonă de așteptare pentru turiști. Odată ce centura va deveni operațională, aceasta va prelua o parte semnificativă din traficul de tranzit, facilitând circulația locală.

De reținut

Pentru bucureștenii care își petrec weekend-urile la munte, finalizarea Centurii Comarnic reprezintă o speranță într-un peisaj rutier adesea provocator. Problema congestionării de pe Valea Prahovei a devenit o constantă, transformând drumul spre relaxare într-un exercițiu de răbdare. Deși unele voci locale sunt sceptice cu privire la eficiența centurii cu o singură bandă pe sens în a soluționa integral problema aglomerării, orice opțiune care reduce timpii de așteptare este binevenită. Recomandările pentru cei care vor călători în viitor sunt să utilizeze aplicațiile de trafic în timp real și să ia în considerare orele de vârf, chiar și după deschiderea centurii, pentru a-și optimiza traseul.