DNA anchetează o firmă de ride-sharing din București: peste 1.000 de șoferi înregistrați, dar doar 193 angajați oficial

O investigație DNA a scos la iveală discrepanțe importante într-o companie de ride-sharing activă în București. Deși platforma avea înregistrate peste 1.000 de persoane care prestau servicii ca șoferi, în documentele oficiale figura un număr mult mai mic de angajați – 193.

Situația semnalată de procurori

Procurorii anticorupție au descoperit că mulți dintre șoferii care activau pentru această firmă erau, de fapt, plătiți în afara cadrului legal, fără contracte de muncă și fără a beneficia de drepturile aferente unui angajat. Aceste practici pot avea implicații în ceea ce privește taxele și contribuțiile sociale datorate statului.

Ca rezultat al anchetei, DNA a dispus reținerea sub control judiciar pentru 60 de zile a unuia dintre administratorii principal ai acestor firme, pe motiv că ar fi implicat în săvârșirea unor infracțiuni legate de această situație.

Contextul pieței de ride-sharing din București

În capitală, serviciile de ride-sharing sunt tot mai populare, iar numărul șoferilor care se înscriu pe diverse platforme a crescut semnificativ în ultimii ani. Cu toate acestea, reglementările în domeniu impun ca șoferii să fie angajați oficial sau să desfășoare activitatea în conformitate cu legislația fiscală și muncii.

Descoperirea diferenței dintre numărul real al celor care oferă curse și cel al angajaților oficiali accentuează problemele legate de transparență fiscală și protecția drepturilor muncitorilor.

Ce urmează în anchetă

Dosarul este în curs de analiză, iar DNA continuă verificările pentru a stabili întregul context și eventualele nereguli comise. Investigarea unor astfel de cazuri este importantă pentru normalizarea pieței și protejarea drepturilor lucrătorilor din domeniul transportului alternativ.

Această situație atrage atenția asupra necesității unui control mai riguros al firmelor ce activează în sectorul ride-sharing în București, pentru a se asigura respectarea legii și un mediu de muncă corect.


Pentru cei care utilizează zilnic astfel de servicii în București, această anchetă subliniază că transparența și legalitatea sunt esențiale pentru un transport sigur și responsabil în oraș.


Radu Marinescu

Radu Marinescu are 34 de ani și s-a născut în cartierul Drumul Taberei din București. A crescut cu miros de tei pe bulevardele capitalei și cu sunetul tramvaielor în fundal. Cu un stil direct, onest și cu o pasiune reală pentru orașul în care trăiește, Radu documentează zilnic poveștile orașului așa cum sunt: nefiltrate, autentice și relevante. Este genul de jurnalist care vorbește de la egal la egal cu oamenii, fie că acoperă o conferință de presă la primărie sau face live de la un protest spontan din Piața Victoriei. Când nu scrie, îl găsești cu o cafea în mână, ascultând discuțiile din autobuz sau plimbându-se prin Cotroceni, în căutarea următorului subiect.