FOTO | Groapă periculoasă pe Bd. Metalurgiei, șoferii își distrug mașinile, iar Primăria Capitalei promite lucrări de plombare
Radu Marinescu- 7 februarie 2026
O groapă de mari dimensiuni apărută pe Bulevardul Metalurgiei a devenit un punct negru pentru șoferi, în contextul în care numeroase artere din București sunt afectate de cratere în asfalt în această iarnă. Primăria Capitalei anunță că a început o amplă campanie de plombare.
Străzi pline de gropi după două episoade de ninsoare
În această iarnă 2025–2026, cu doar două episoade mai serioase de ninsoare și îngheț, carosabilul din București și din zona metropolitană s-a degradat vizibil.
Groapa de pe Bulevardul Metalurgiei este doar un exemplu dintre miile de gropi care au apărut pe străzi și bulevarde. Situația este intens discutată în comunitățile de trafic din online, unde șoferii își semnalează unii altora zonele periculoase și își povestesc pagubele la mașini.
Sesizări de la șoferi și comunitățile de trafic
Groapa de pe Metalurgiei a fost semnalată public de un conducător auto într-o comunitate de trafic din București și Ilfov, unde utilizatorii postează frecvent imagini și informații despre problemele de pe șosele.
Astfel de grupuri au devenit, în ultimii ani, o sursă importantă de sesizări pentru autorități, dar și un instrument prin care șoferii încearcă să evite zonele afectate.
PMB anunță „marea acțiune de plombare”
Primăria Municipiului București a anunțat vineri seara, 6 februarie 2026, că a demarat o campanie extinsă de astupare a gropilor de pe carosabil.
Conform datelor comunicate de municipalitate, Administrația Străzilor a inventariat până acum 585 de gropi pe 76 de artere din Capitală. Fiecare locație a fost verificată în teren pentru a fi confirmate dimensiunile și pentru a corela raportările făcute de șoferi în aplicațiile de trafic cu situația reală.
Municipalitatea pune degradarea accentuată a asfaltului, în principal, pe seama celor două episoade de zăpadă și îngheț din această iarnă.
Unde se lucrează mai întâi: lista străzilor anunțate
Primele intervenții de plombare anunțate de PMB vizează o serie de artere intens circulate din București, printre care:
- Zona Lacul Tei
- Strada Teiul Doamnei
- Șoseaua Doamna Ghica
- Șoseaua Mihai Bravu
- Calea Văcărești
- Strada Șerban Vodă
- Bulevardul 11 Iunie
- Bulevardul George Coșbuc
- Bulevardul Regina Maria
- Bulevardul Metalurgiei
- Strada Dimitrie Bolintineanu
- Strada Cavafii Vechi
Pentru lucrări se folosește, în această perioadă, asfalt rece, un tip de mixtură adaptat temperaturilor scăzute de iarnă. Echipele intervin în zilele fără precipitații, când temperaturile se mențin peste 0 grade Celsius.
Colaborare cu primăriile de sector
Primăria Capitalei a precizat că, în Sectoarele 1 și 6, intervențiile se desfășoară în colaborare cu administrațiile locale de sector. Fiecare primărie de sector este responsabilă pentru reparațiile și investițiile în infrastructura aflată în administrarea sa, în paralel cu acțiunile coordonate de PMB pe marile bulevarde și arterele principale.
Municipalitatea susține că obiectivul este ca, treptat, să se intervină în toate punctele unde au fost semnalate gropi, inclusiv cele raportate de șoferi prin aplicații de trafic.
Ce înseamnă asta pentru șoferii din București
Pentru bucureștenii care circulă zilnic prin oraș, mai ales în zone precum Bulevardul Metalurgiei sau Mihai Bravu, informarea privind „marea acțiune de plombare” înseamnă, cel puțin teoretic, că urmează o perioadă cu șantiere pe carosabil, dar și cu speranța reducerii pagubelor provocate de gropi.
Rămâne ca în următoarele zile și săptămâni, șoferii să vadă cât de repede se mișcă echipele de reparații și dacă arterele cu probleme majore, precum Metalurgiei, vor deveni din nou practicabile fără riscuri majore pentru roți și suspensii.
