FOTO | Primarul Băluță propune ca sectoarele să se ocupe și de străzile PMB; proiectul intră la vot în ședința extraordinară CGMB din 10 martie
Radu Marinescu- 26 februarie 2026
Un proiect de hotărâre care ar permite primăriilor de sector să repare, coordonat, și străzile aflate acum în administrarea Primăriei Capitalei a fost introdus pe ordinea de zi a ședinței extraordinare a Consiliului General al Municipiului București, programată pentru 10 martie. Inițiativa este susținută de primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, în contextul în care Bucureștiul s‑a umplut de gropi după episoadele de iarnă din ultima perioadă.
Articol apărut inițial pe B365.ro, 26 februarie 2026, autor: Lavinia Bucur.
Proiectul ajunge în ședința extraordinară din 10 martie
Potrivit informațiilor publicate, consilierii generali ai PSD și PUSL au convocat pentru data de 10 martie o ședință extraordinară a CGMB, iar pe ordinea de zi a fost inclus un proiect de hotărâre care vizează modul în care se repară carosabilul în Capitală.
Documentul propune ca toți primarii de sector să poată interveni în același timp, pe baza unei coordonări unitare, pentru refacerea asfaltului și acoperirea gropilor, inclusiv pe străzile care, în prezent, sunt în administrarea Primăriei Municipiului București (PMB).
Băluță: „Bucureștiul arată ca după război”
Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, a explicat pe pagina sa de Facebook că, după episoadele de ninsoare de săptămâna trecută, situația din trafic este grav afectată de starea drumurilor din întreaga Capitală.
Acesta afirmă că orașul este plin de cratere în asfalt și că este nevoie de acțiuni urgente pentru a proteja siguranța celor care circulă:
„Din păcate, Bucureștiul arată ca după război, ca urmare a ultimelor episoade severe de vreme rea. Este plin de gropi, carosabilul este grav afectat, iar în multe zone riști efectiv să îți rupi mașina. Prin urmare, este nevoie de intervenția urgentă, coordonată și fermă a noastră, a tuturor, întrucât deja nu mai vorbim doar despre disconfort, ci despre siguranța oamenilor”, a scris primarul Sectorului 4.
Ce prevede inițiativa pentru primăriile de sector
Daniel Băluță anunță că va supune votului o hotărâre de Consiliu General care, dacă va fi adoptată, ar deschide posibilitatea ca primăriile de sector:
- să acționeze simultan pe teren;
- să lucreze integrat pentru refacerea rapidă a covorului asfaltic;
- să poată interveni și pe străzile care acum țin de PMB, nu doar pe cele din administrarea lor directă.
Edilul explică faptul că, în opinia sa, nu contează ce instituție repară drumul, ci ca problema să fie rezolvată pentru bucureșteni:
„Oamenii au nevoie de străzi sigure, nu de un oraș care arată abandonat. Cu toții suntem responsabili în fața oamenilor, lucrăm pentru oameni și consider că barierele administrative trebuie depășite în interesul orașului, întrucât fiecare cetățean al Bucureștiului se așteaptă ca problemele să fie rezolvate, indiferent de persoana sau de instituția care face acest lucru”, a mai transmis Băluță.
Când ar putea începe plombările în Sectorul 4
Pentru străzile aflate în administrarea Primăriei Sectorului 4, Băluță anunță că lucrările de reparare a carosabilului sunt planificate să înceapă la începutul lunii martie, cu condiția ca vremea să permită deschiderea șantierelor.
Până la demararea efectivă a lucrărilor, echipele primăriei au mers în teren, au inventariat gropile și le‑au împărțit pe niveluri de prioritate, astfel încât intervențiile să înceapă acolo unde riscurile și disconfortul pentru participanții la trafic sunt cele mai mari.
Bucureștiul, după episoadele de iarnă: gropi la tot pasul
Situația carosabilului din București, sesizată de administrația Sectorului 4, este resimțită în majoritatea cartierelor: după ninsorile și episoadele de vreme severă din ultima săptămână, au apărut sau s‑au adâncit numeroase gropi, iar șoferii sunt nevoiți să facă manevre bruște pentru a le evita.
Proiectul care va fi discutat pe 10 martie în Consiliul General mizează pe o colaborare mai strânsă între PMB și primăriile de sector, astfel încât reparațiile să se facă mai rapid și mai coerent, indiferent de cine deține formal administrarea străzii.
