Linia 178 are traseu modificat: ocoliri pe Strada Gării de Nord

Linia 178 are traseu modificat: ocoliri pe Strada Gării de Nord

Informații Despre Modificarea Traseului Liniei 178

Conform celor comunicate de TPBI, traseul autobuzelor liniei 178 va fi modificat în zona adiacentă Străzii Gării de Nord. Această ajustare, care va intra în vigoare pe 16 mai, are ca obiectiv principal crearea unor puncte suplimentare de transbordare pentru pasageri. Aceste facilități vor fi disponibile atât în apropierea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cât și în zona Gării de Nord, lângă coloanele de susținere.

Noua rută a liniei 178, în sensul către „Complex Apusului”, va începe de la stația terminus „Sala Palatului”, continuând prin Strada Ion Câmpineanu, Strada Victor Eftimiu, Strada Ion Brezoianu, Strada Valter Mărăcineanu, revenind pe Strada Ion Câmpineanu, apoi pe Strada Luterană, Strada General Constantin Budișteanu, Calea Griviței, Strada Mircea Vulcănescu, Strada Gării de Nord, Piața Gării de Nord, Bulevardul Dinicu Golescu, Șoseaua Orhideelor, Calea Giulești, Podul Grant, Calea Crângași, Șoseaua Neagu Djuvara, Șoseaua Virtuții, Bulevardul Uverturii, Strada Apusului, până la capătul de linie „Complex Apusului”. Este important de menționat că traseul laturii opuse nu va suferi nicio modificare.

Conform noilor reglementări, autobuzele vor opri în stațiile „Berzei” și „Ministerul Transporturilor”, amplasate pe Strada Gării de Nord, precum și în stația „Gara de Nord”, situată în imediata apropiere a coloanelor. În schimb, stația „Bd. Dinicu Golescu”, localizată pe Strada Mircea Vulcănescu, nu va mai fi deservită de linia 178.

Este de reținut că, în weekendul din 2-3 mai 2026 și ulterior în 9-10 mai și 16-17 mai, linia 178 a funcționat pe traseul obișnuit între „Complex Apusului” și „Sala Palatului”, deoarece nu au existat restricții pe Strada Ion Brezoianu datorită anulării evenimentului „Străzi Deschise” în aceste intervale. Totuși, modificarea permanentă va intra în vigoare conform anunțului TFBI.

O Nouă Stație pentru Linia 196 la Aeroportul Băneasa

Într-un alt aspect important legat de transportul public din București, linia de autobuz 196 a fost extinsă cu o nouă stație. Începând cu marți, 12 mai 2026, autobuzele de pe această linie vor opri în stația „Aeroport Băneasa”, situată în rondul din jurul aerogării. Această stație este dedicată exclusiv călătorilor care doresc să debarce, asigurând o legătură directă pentru cei sosiți la Aeroportul Internațional Aurel Vlaicu.

Contextul Schimbărilor în Transportul Public din București

Aceste modificări fac parte dintr-o strategie mai amplă de îmbunătățire a infrastructurii de transport în București. Pe lângă ajustările definite, capitala a avut parte de devieri temporare ale rutelor STB, cauzate de diverse evenimente și lucrări. De exemplu, în data de 13 mai 2026, mai multe linii (precum 85, 90, 104, 143, 640 și N109) au funcționat pe trasee deviate temporar din cauza unui concert la Arena Națională și a Summitului B9, care au generat restricții de trafic.

De asemenea, lucrările de reabilitare a căilor de rulare pentru tramvaie, care includ refacerea unui număr de 50 de kilometri de șine cu fonduri nerambursabile, au dus la modificări sau suspendări ale unor linii de tramvai (17, 19, 36, 55) și troleibuze (70), cât și la devierea altor linii de autobuz (605, 619, 655, N103) în diverse zone ale orașului, inclusiv în zone precum Strada Mântuleasa, Strada Paleologu, Strada Armand Călinescu și Strada Vasile Lascăr.

Referitor la extinderea rețelei de transport, Bucureștiul a beneficiat în februarie 2026 de achiziția a 22 de troleibuze electrice noi, echipate cu sisteme de baterii ce permit o autonomie de 20 de kilometri fără conectare la rețeaua aeriană. Aceste vehicule, produse de Yutong, vor începe să circule pe linia 86 în primăvara anului 2026, după o perioadă de testare.

Pe termen lung, s-au început lucrările la noua linie de metrou M6, care va conecta orașul de Aeroportul Henri Coandă, generând, de asemenea, restricții de trafic și modificări ale rutelor de transport public în zona de nord a capitalei, inclusiv suspendarea unora dintre liniile de tramvai și reducerea lungimii altora.

Un subiect de actualitate îl reprezintă și tarifele. Se discută despre o posibilă majorare a prețului biletelor STB, crescând de la 3 lei la 5 lei, o propunere inițiată de primarul Ciprian Ciucu, dar momentat blocată de PSD. În plus, Metrorex ia în considerare o a doua majorare a tarifelor de metrou, trecând de la 5 lei la 7 lei, deși această creștere ar putea fi amânată cu două luni pentru analize suplimentare privitoare la impactul economic și social.

De reținut

Pentru bucureștenii care utilizează transportul public, deși aceste modificări sunt uneori necesare pentru modernizare sau adaptare la evenimentele curente, ele pot deveni frustrante pe termen lung. Este frecvent ca rutele să sufere schimbări, fie din cauza șantierelor fie a diverselor evenimente, ceea ce impune o atenție sporită din partea utilizatorilor. Un sfat util este să consultați aplicația Info TB sau site-urile oficiale STB și TPBI înainte de deplasare, pentru a fi la curent cu cele mai recente actualizări. A fi la curent cu noile informații poate economisi timp și reduce disconfortul călătorilor în trafic.


Radu Marinescu

Radu Marinescu are 34 de ani și s-a născut în cartierul Drumul Taberei din București. A crescut cu miros de tei pe bulevardele capitalei și cu sunetul tramvaielor în fundal. Cu un stil direct, onest și cu o pasiune reală pentru orașul în care trăiește, Radu documentează zilnic poveștile orașului așa cum sunt: nefiltrate, autentice și relevante. Este genul de jurnalist care vorbește de la egal la egal cu oamenii, fie că acoperă o conferință de presă la primărie sau face live de la un protest spontan din Piața Victoriei. Când nu scrie, îl găsești cu o cafea în mână, ascultând discuțiile din autobuz sau plimbându-se prin Cotroceni, în căutarea următorului subiect.