noua placă de beton de lângă Hanul lui Manuc, finalizată; faza finală ar putea începe în vară

Lucrările la Planșeul Unirii înaintează: prima porțiune a noii plăci de beton din zona Hanului lui Manuc a fost finalizată, iar din vară există șanse să se intre în etapa ultimă a proiectului, cu termen de finalizare devansat.
Ce s-a terminat pe șantierul de la Unirii
Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, a anunțat stadiul actual al lucrărilor la Planșeul Unirii și a publicat imagini recente de pe șantier.
Potrivit acestuia, muncitorii au încheiat turnarea plăcii de beton în zona Hanului lui Manuc, chiar în centrul Capitalei. Aceasta este prima etapă de refacere a plăcii de beton din zonă.
Edilul a precizat că, în această săptămână, echipele de lucru sunt din nou pe teren și se concentrează pe zona parcului din Piața Unirii, adică așa-numitele zone 2 și 3. Din perspectiva lui, acest ritm permite ca, începând din vară, să se poată trece în ultima fază a proiectului, cu posibilitatea ca întregul șantier să fie închis până la finalul acestui an, mai devreme cu 6 luni față de termenul prevăzut inițial.
Anunțul a fost făcut de Daniel Băluță pe pagina sa de Facebook, unde a explicat:
„O nouă săptămână de lucru la Planșeul Unirii. Prima etapă de refacere a plăcii de beton din centrul orașului, cea din zona Hanului lui Manuc, este gata. Constructorii sunt concentrați acum în zona parcului (așa-numitele zone 2 și 3). Asta înseamnă că sunt șanse bune ca, din vară, să intrăm și în ultima fază a proiectului și să îl terminăm anul acesta, adică mai devreme cu 6 luni decât termenul inițial”, a transmis Băluță.
Evoluția recentă a lucrărilor la Planșeul Unirii
Săptămâna trecută, același primar a prezentat, tot prin imagini din teren, faptul că se făceau pregătiri pentru următoarele turnări de beton în zona centrală a orașului.
La acel moment, constructorii lucrau și la soluții tehnice pentru devierea debitului râului Dâmbovița în caz de precipitații abundente, astfel încât șantierul să poată continua în siguranță. Deși lucrările avansează, Băluță a subliniat că ritmul depinde în mod direct de finanțarea asigurată pentru acest proiect.
Cât este realizat din proiect și ce bani sunt necesari
Într-o conferință de presă, antreprenorul Cristian Erbașu, reprezentant al constructorului, a explicat că șantierul Planșeul Unirii a ajuns la un grad de realizare de aproximativ 30%.
El a arătat că, teoretic, lucrarea ar trebui terminată spre finalul anului 2027, dar intenția asocierii care execută proiectul este să grăbească termenul cât de mult posibil:
„Teoretic, această lucrare ar trebui finalizată în 2027, spre final, dar dorința asocierii este ca ea să se termine cât mai repede. Nu știu dacă vom reuși în acest an.”
Erbașu a atras atenția și asupra finanțării, precizând că este nevoie de sume suplimentare la nivel de buget pe 2026, nu peste valoarea contractului, ci față de programarea financiară inițială pentru acest an:
„Într-adevăr, este necesară o finanțare suplimentară, nu suplimentară față de contract, ci suplimentară față de bugetarea inițială pe 2026.”
Potrivit acestuia, diferența de ritm ar putea fi semnificativă în funcție de alocări:
„Una este dacă se va bugeta la nivelul Ministerului Dezvoltării o sumă de 900 de milioane, cât este suma cu tot cu TVA rămasă, alta este dacă se vor bugeta doar 300 de milioane, însă noi am făcut progres din punct de vedere tehnic și administrativ. Lucrarea a progresat în continuare, chiar dacă poate finanțarea a mai întârziat”, a declarat Cristian Erbașu.
Ce înseamnă pentru București acest șantier
Planșeul Unirii este unul dintre cele mai importante și sensibile șantiere de infrastructură din centrul Bucureștiului, având impact atât asupra traficului, cât și asupra siguranței structurale în zona Pieței Unirii și a cursului Dâmboviței.
Pentru locuitorii Capitalei, mesajele oficiale din ultimele săptămâni indică un progres constant, dar puternic condiționat de modul în care va fi finanțat proiectul în 2026. Dacă scenariul optim anunțat de autorități se confirmă, vara acestui an ar putea marca trecerea în faza finală a lucrărilor, cu șansa ca întregul proiect să fie încheiat mai devreme decât calendarul teoretic, care merge până spre finalul lui 2027.












