Plânge în tramvai, la TV și peste tot, dar așa nu se rezolvă nimic
Radu Marinescu- 13 februarie 2026
Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, îl critică din nou pe edilul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, în legătură cu situația de la STB și scumpirea biletelor de transport public, afirmând că „nu așa se rezolvă lucrurile” și că bucureștenii nu mai pot suporta noi majorări de tarife.
Ce îi reproșează Daniel Băluță lui Ciprian Ciucu
Într-un interviu acordat proiectului Hotspot, Daniel Băluță, care este și președintele organizației PSD București, a explicat de ce îl consideră pe Ciprian Ciucu „un om fără caracter” și de ce consilierii PSD nu au susținut în Consiliul General majorarea prețului biletelor STB de la 3 la 5 lei.
Băluță a afirmat că, în opinia sa, un ales local care nu își respectă promisiunile în fața cetățenilor își pierde credibilitatea:
Dacă eu fac o promisiune și nu o respect, înseamnă că sunt un om fără caracter – a spus primarul Sectorului 4, extinzând această idee la situația actuală a primarului general în raport cu alegătorii.
El a susținut că Ciprian Ciucu are „derapaje dictatoriale” și „autocrate”, explicând că este ușor să fie aruncate acuzații și ordine, fără asumarea unor decizii concrete. În viziunea lui Băluță, edilul general ar fi avut un moment în care „decența s-a prăbușit”, iar politicienii care nu își onorează angajamentele față de bucureșteni și nu se luptă pentru servicii publice de calitate la prețuri corecte sunt „oameni fără caracter”.
De ce se opune PSD București scumpirii biletelor STB
Primarul Sectorului 4 a detaliat de ce consilierii PSD nu au votat creșterea tarifului biletului STB de la 3 la 5 lei. El a invocat, în primul rând, povara tot mai mare asupra bugetului familiilor din Capitală.
Potrivit lui Băluță, costul vieții „a crescut exponențial”, iar bucureștenii se confruntă deja cu:
- taxe și impozite mai mari,
- un nivel ridicat al TVA,
- creșteri importante ale impozitelor pe activitățile economice.
În aceste condiții, spune edilul de la Sectorul 4, „gradul de suportabilitate” pentru o astfel de măsură nu există.
Băluță a adăugat că nu consideră normal ca Primăria Capitalei să păstreze un număr mare de angajați în instituții de cultură și evenimente, în timp ce propune scumpirea transportului public. El a dat exemplul a 224 de posturi în structuri precum ARCUB, CREART, PROEDUS, Direcția de Cultură și Direcția de Presă, menționând în același timp organizarea de evenimente cu bugete de peste 100 de milioane de lei.
Edilul a afirmat că acesta este unul dintre motivele pentru care PSD nu a susținut majorarea prețului biletelor, nu din dorința de a bloca proiectele, ci pentru că „oamenii nu mai suportă acest tip de mărire”. El a subliniat că, din punctul său de vedere, există și alte soluții care pot aduce mai multe resurse financiare la bugetul Primăriei Municipiului București.
Tot Băluță a amintit că însuși Ciprian Ciucu a vorbit despre desființarea unor instituții care nu își mai justifică existența, idee pe care social-democrații o văd ca alternativă la creșterea tarifului STB.
Transportul public din București și nevoia de finanțare
Întrebat dacă transportul public – care, în prezent, nu poate funcționa fără subvenții – are nevoie la rândul său de o ajustare de preț, Daniel Băluță a admis că STB are nevoie de fonduri suplimentare.
El a arătat că propunerea lui Ciprian Ciucu a fost să fie crescut prețul biletului, însă PSD București susține o variantă diferită: obținerea de bani în plus pentru STB prin măsuri administrative, nu prin scumpirea directă a călătoriilor pentru bucureșteni.
Critici la adresa modului în care este condus STB
În continuarea discuției, Daniel Băluță a criticat felul în care este gestionată Societatea de Transport București, dar și compania Termoenergetica, subliniind că acestea sunt conduse de echipe apropiate politic de PNL.
El a amintit că:
- atât STB, cât și Termoenergetica au același tip de conducere, asociată PNL,
- această situație durează de aproximativ șase ani.
Potrivit lui Băluță, restructurarea acestor companii nu a fost tratată ca o prioritate, iar edilul general s-ar fi limitat la declarații, fără a lua măsuri concrete.
„A plâns în tramvai, a plâns la emisiuni”
Primarul Sectorului 4 a comentat și aparițiile publice ale lui Ciprian Ciucu legate de problemele transportului public, făcând referire la un moment în care acesta a fost surprins plângând în tramvai.
Băluță a susținut că:
- primarul general „a plâns în tramvai”,
- „a plâns la emisiuni”,
- „a plâns în general peste tot”,
și a conchis că, din punctul său de vedere, „nu așa se rezolvă lucrurile”.
Ce înseamnă disputa pentru bucureșteni
Pentru locuitorii Capitalei, miza concretă a discuției este tariful unei călătorii cu STB, propus să crească de la 3 la 5 lei, precum și modul în care este gestionat bugetul Primăriei Generale – de la subvențiile pentru transport și termoficare până la cheltuielile cu instituțiile de cultură și evenimente.
În timp ce primarul general a venit cu varianta creșterii prețului biletului pentru a aduce bani în plus către STB, Daniel Băluță și PSD București spun că vor să protejeze bucureștenii de o nouă scumpire și insistă pe tăieri de cheltuieli și reforme administrative ca sursă alternativă de finanțare.
