Serviciu special pentru parcările neregulamentare în București

Serviciu special pentru parcările neregulamentare în București

Impactul Parcărilor Ilegale Asupra Traficului

Fenomenul parcărilor neautorizate cauzează costuri considerabile și perturbări semnificative în circulația urbană. Potrivit datelor oferite de Poliția Locală a Capitalei și de Compania Municipală de Parking, anul trecut au fost raportate 17.387 de sancțiuni pentru staționări sau opriri ilegale, cu o valoare totală de aproximativ 13 milioane de lei. Această situație continuă și în primele luni ale anului 2026, când au fost emise 3.155 de amenzi în intervalul ianuarie-februarie.

Noua Procedură de Ridicare și Transport

Unul dintre proiectele discutate detaliază modul de implementare a măsurilor pentru vehiculele parcate ilegal pe terenuri publice sau private din capitală. Cetățenii, polițiștii sau sistemele tehnice de supraveghere pot formula sesizări, care vor fi documentate la dispeceratul Poliției Locale a Municipiului București.

Prioritatea preluării sesizărilor va depinde de impactul pe care fiecare caz îl are asupra siguranței circulației și asupra blocajelor rutiere. Decizia de ridicare a unui autovehicul va fi luată de un polițist rutier din cadrul Direcției Generale de Poliție a Municipiului București (DGPMB) sau de un agent de la Poliția Locală a Municipiului București (PLMB), conform legislației în vigoare.

Agenții desemnați vor documenta vizual locația vehiculului prin fotografii și înregistrări video, aceste dovezi urmând să fie incluse în rapoartele de constatare a contravenției, iar decizia de ridicare va fi notificată în scris. Un aspect important al regulamentului stipulează că „transportul către locul de depozitare nu se va efectua dacă, înainte de a începe, proprietarul sau utilizatorul vehiculului se prezintă la locul ridicării și este de acord să suporte costurile aferente, caz în care va plăti doar pentru operațiunea de ridicare”.

Depozitarea și Răscumpărarea Autovehiculelor

Vehiculele ridicate vor fi transportate și păstrate în locații special amenajate pe teritoriul Bucureștiului. Perioada maximă de depozitare este de șase luni.

Dacă proprietarul sau deținătorul legal nu se prezintă în acest interval pentru a-și recupera autovehiculul, poliția locală din sectorul unde se află depozitul va fi informată și va acționa conform Legii 421/2002, care reglementează vehiculele fără stăpân sau abandonate.

Eliberarea vehiculului se va face doar în favoarea proprietarului, deținătorului sau utilizatorului legal. Pentru recuperarea autovehiculului, solicitantul va trebui să acopere costurile pentru ridicare, transport și depozitare, prezentând, totodată, certificatul de înmatriculare în original sau alte documente care să dovedească dreptul de proprietate sau de utilizare, împreună cu un act de identitate. Tarifele vor fi stabilite printr-o hotărâre a Consiliului General al Municipiului București.

Serviciu Public „RTDE”: O Soluție pentru Parcările Ilegale

Cel de-al doilea proiect supus dezbaterii publice concernează aprobatrea înființării și organizării unui serviciu public destinat ridicării, transportului, depozitării și restituirii vehiculelor parcate ilegal pe domeniul public sau privat în București, cunoscut sub denumirea de „RTDE”. Administrația locală plănuiește să confiționeze operarea acestui serviciu Companiei Municipale Parking București SA, având ca obiectiv îmbunătățirea gestionării parcărilor și fluidizarea traficului în oraș.

Perspectivă Locală

Locuitorii Bucureștiului se confruntă constant cu problemele cauzate de parcările ilegale, care contribuie semnificativ la congestia traficului și blocarea căilor de acces. Deși aplicarea sancțiunilor este considerată adesea necesară, mulți șoferi se simt frustrați de lipsa alternativelor viabile pentru parcarea legală, în special în zone centrale sau dens populate. Această inițiativă, cu siguranță necesară, ridică întrebări cu privire la eficiența implementării sale și percepția echității tarifelor. Un sfat util pentru conducători auto ar fi să verifice întotdeauna legalitatea parcării și să utilizeze aplicații de navigație care indică locuri de parcare disponibile, pentru a evita cheltuieli inutile și neplăceri.


Radu Marinescu

Radu Marinescu are 34 de ani și s-a născut în cartierul Drumul Taberei din București. A crescut cu miros de tei pe bulevardele capitalei și cu sunetul tramvaielor în fundal. Cu un stil direct, onest și cu o pasiune reală pentru orașul în care trăiește, Radu documentează zilnic poveștile orașului așa cum sunt: nefiltrate, autentice și relevante. Este genul de jurnalist care vorbește de la egal la egal cu oamenii, fie că acoperă o conferință de presă la primărie sau face live de la un protest spontan din Piața Victoriei. Când nu scrie, îl găsești cu o cafea în mână, ascultând discuțiile din autobuz sau plimbându-se prin Cotroceni, în căutarea următorului subiect.