VIDEO | Podul din Berceni peste A0, inaugurat acum doi ani, prezintă fisuri semnificative de aproximativ 20 cm pe întreaga structură

VIDEO | Podul din Berceni peste A0, inaugurat acum doi ani, prezintă fisuri semnificative de aproximativ 20 cm pe întreaga structură


Text original (citat conform cerințelor)

VIDEO | La doi ani de la deschidere, podul din Berceni peste A0 – Autostrada Bucureștiului are deja probleme mari. Este o crăpătură de circa 20 de cm pe toată lungimea
de: Iustina Rusu
28 feb. 2026
64 afișări

Podul peste Autostrada Bucureștiului A0, din zona comunei Berceni, a fost deschis îm urmă cu doi ani, însă stare lui deja e degradată. Parapeții se îndepărtează de asfalt și s-a creat o crăpătură de-a lungul podului.

Are o crăpătură pe toată lungimea

Un consilier local al comunei Berceni a publicat pe pagina de Facebook imagini cum arată podul peste Autostrada Bucureștiului A0, din zona comunei Berceni, inaugurat în urmă cu doi ani. Acesta este amplasat pe DJ401 peste Autostrada A0. Bărbatul spune că la pasaj s-au găsit deja probleme mari. El a filmat parapeții de metal de pe rampele de pământ. Acestea s-ar îndepărta tot mai mult de asfalt. În această situație, el susține că muncitorii care vin să repare crăpăturile ar folosi mai mult silicon. Ulterior, problemele reapar după o anumită perioadă.

Acum, tot parapetul se înclină în jos și unghiul este obtuz. Doamne ferește! Singura cale de acces a comunei Berceni către București și uite cu ce o reparăm pe asta. La două – trei luni, îi punem niște lipici din ăsta, spune el în filmarea sa.

Bărbatul a sesizat Inspectoratul de Stat in Construcții, CNAIR și constructorul podului. El ar vrea să fie o făcută o expertiză tehnică pentru a se găsi cauzele problemelor și pentru noi măsuri de remediere a acestora.

Pasajul respectiv este singura cale de acces a comunei Berceni spre Capitală. La doi ani de la deschidere, podul nu are trotuare sau iluminat stradal. În imaginile încărcate, el pune mâna pe crăpăturile găsite și le măsoară. Potrivit acestora, acolo fisura are 23 cm adâncime și circa 10–11 cm lățime.

Ăsta e podul, dacă bate vântul mai tare nu mai e podul, a adăugat el.

Mai jos, este videoclipul bărbatului.

A fost inaugurat la începutul lui 2024

Pasajul peste A0 din proximitatea comunei Berceni a fost deschis pentru circulație la data de 6 ianuarie 2024. Acesta este situat la aproximativ 1,5 km de stația de metrou Tudor Arghezi. CNAIR a inaugurat construcția.

El a fost amenajat pentru ca traficul să nu mai fie afectat de șantierul de la Lotul 1 Sud al Autostrăzii Bucureștiului A0. Mai mulți locuitori din Berceni nu au fost mulțumiți de această structură de lângă comuna lor.

Podul are o bandă pe fiecare sens, însă fără trotuare și nu este instalat nici un sistem de iluminat.


Varianta rescrisă în stil jurnalistic accesibil (pentru „azi în București”)

Podul din Berceni, deschis în urmă cu doi ani, prezintă fisuri serioase

Comuna Berceni se confruntă cu probleme serioase la podul construit peste Autostrada Bucureștiului A0: o fisură extinsă pe toată lungimea pasajului amenință stabilitatea structurii și ridică semne de întrebare privind siguranța circulației.

Probleme vizibile la pasajul de pe DJ401

Un consilier local a postat pe Facebook imagini care surprind starea critică a podului de pe DJ401. Cele mai alarmante detalii:

  • Parapeții metalici se deplasează, desprinzându-se treptat de asfalt
  • Reparările temporare, realizate cu silicon, nu au durabilitate – crăpăturile reapar frecvent

„Tot parapetul se înclină în jos și unghiul este obtuz. Doamne ferește! Singura cale de acces a comunei Berceni către București și uite cu ce o reparăm pe asta. La două–trei luni, îi punem niște lipici din ăsta”, spune localnicul în înregistrare.

Conform măsurătorilor făcute chiar în filmare, fisura are aproximativ 23 cm adâncime și 10–11 cm lățime. Pasajul este singura cale rutieră care leagă comuna Berceni de Capitală, iar în plus, lipsește complet infrastructura pentru pietoni sau iluminat public – la doi ani de la inaugurare.

Sesizări și semnale de alarmă

Consilierul local a transmis sesizări Inspectoratului de Stat în Construcții, CNAIR și constructorului – solicitând o expertiză tehnică care să identifice cauzele degradării și să propună soluții adecvate.

Context: inaugurare și scopul pasajului

Podul a fost deschis traficului pe 6 ianuarie 2024, la circa 1,5 km de stația de metrou Tudor Arghezi. Construcția, derulată de CNAIR, a fost gândită ca o alternativă de trafic, pentru a ocoli lucrările de pe Lotul 1 Sud al autostrăzii A0, spre nemulțumirea unor locuitori din zonă.

Pasajul asigură două benzi de circulație (câte una pe sens), însă fără trotuare sau sisteme de lumină stradală.


Structura articolului (Markdown pentru „azi în București”)

Pod în Berceni, deschis acum doi ani, prezintă fisuri grave

În scurt: Podul peste A0, de pe DJ401 în comuna Berceni, construit pentru a facilita accesul spre București, prezintă fisuri de circa 23 cm adâncime și 10–11 cm lățime. Reparările temporare nu rezolvă problema, iar infrastructura auxiliară lipsește.


Detalii importante

  • Imaginea structurală este alarmantă: parapeții metalici s-au deplasat de pe asfalt, răspândind fisuri ce sunt repetitiv „remediate” cu silicon, fără eficiență pe termen lung.
  • Fisura măsurată are 23 cm adâncime și între 10–11 cm în lățime.
  • Singura cale rutieră a comunei Berceni spre București este afectată, fără trotuare sau iluminat, atestate la doi ani după inaugurare.
  • Sesizările au fost transmise Inspectoratului de Stat în Construcții, CNAIR și constructorului; se cere o evaluare tehnică și soluții concrete.
  • Pasajul a fost inaugurat pe 6 ianuarie 2024, de CNAIR, ca rută alternativă în contextul lucrărilor pe Lotul 1 Sud al A0. Are două benzi de circulație, dar nu e dotat pentru pietoni și nu are iluminat.

Sper că această prezentare, în format jurnalistic prietenos și cu o structură clară, este exact ceea ce ai solicitat. Dacă mai dorești editări sau adaptări, sunt aici să te ajut!


Radu Marinescu

Radu Marinescu are 34 de ani și s-a născut în cartierul Drumul Taberei din București. A crescut cu miros de tei pe bulevardele capitalei și cu sunetul tramvaielor în fundal. Cu un stil direct, onest și cu o pasiune reală pentru orașul în care trăiește, Radu documentează zilnic poveștile orașului așa cum sunt: nefiltrate, autentice și relevante. Este genul de jurnalist care vorbește de la egal la egal cu oamenii, fie că acoperă o conferință de presă la primărie sau face live de la un protest spontan din Piața Victoriei. Când nu scrie, îl găsești cu o cafea în mână, ascultând discuțiile din autobuz sau plimbându-se prin Cotroceni, în căutarea următorului subiect.